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fein abgestimmte Gänge bereitstellt. This was easily fixed by swapping the.2in3 volume spacer in the Fox shock for.8in3 version, which gave more end-stroke support and a better balance between the fork and rear end. The handling is biased more towards agility than stability, with the short stays and stem (45mm) and central weight distribution making it relatively easy to manual or bunnyhop over obstacles. Das Cannondale Moterra NEO 1 geht ab wie die wilde Wutz und macht auf dem Trail unfassbar viel Spaß. Damit haben wir uns die nötigen Millimeter Platz verschafft, um den Drehpunkt ideal platzieren zu können näher Richtung Tretlager. Positiv zu erwähnen ist der Supernova-Frontscheinwerfer, der serienmässig montiert ist und sich intuitiv bedienen lässt. Fahrstil / Riding style Verspielt und flowig / Flowing and playful Ich fahre hauptsächlich / I mainly ride E-Enduro, E-Trailbike, aber auch XCO, DH und Road / E-Enduro, E-Trailbike but also XCO, DH and road Vorlieben beim Fahrwerk / Preferred suspension setup Straff und schnell. Sie reduziert die Bremspower und drosselt die Standfestigkeit.

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Moterra NEO Trail eMTB E-Bikes Cannondale
Cannondale Moterra NEO 1 im Test: Das Moterra rockt den
Cannondale Moterra NEO

Das neue Moterra NEO 1 verfügt über ein extrem agil verspieltes Handling, sodass es eine absolute Wonne ist, damit über engste Kurse zu bügeln. Hier gibt es schmale, nike sconto saldi privati ottobre 2019 enge Trails die mit Wurzeln und Steinen gespickt sind, steile technische Uphills und flowige Downhills This post is also available in: English Tester-Profil: Rico Haase 62 cm90 kg86 cm61 cm183 cm E-Enduro, E-Trailbike, Hardtail, Downhiller, Rennrad mir macht jedes Bike Spaß. Seine Kraftentfaltung ist enorm und im Turbo-Modus geht es extrem nach vorne. Unterm Strich wirkt die Konstruktion des abgestützten Eingelenkers sehr kompakt, aber auch massiv. Hier gibt es die genauen Details der Testrunde mit dem Cannondale Moterra NEO. Nun wollen die Amis mit zwei Fullys das Feld von hinten aufrollen.


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